El operativo conjunto entre los dos organismos nacionales se efectuó durante dos días y se retomaran la semana próxima. Hugo García Paz jefe de guardaparques explicó que los operativos no se pueden sostener de forma permanente por la falta de personal y equipo técnico.
“La Agencia Nacional de Seguridad Vial nos facilita la tecnología como radares y carteles para que nosotros podamos aplicar nuestra reglamentación confeccionando el acta de infracción en virtud de esa prueba que nos ofrece el radar y las foto”.
El jefe del cuerpo de gurdaparques sostuvo que el cartel que anuncia la existencia de un radar funciona como elemento de disuasión aunque muchos lo ignoran. “Entre los infractores hay locales y turistas pero en mayor medida los trabajadores del volante son los que van mas apurados y esa gente no desconoce la reglamentación, por que la campaña no es nueva” aclaró el funcionario en referencia al conductor de transportes turísticos calificando la actitud como inaceptable. “Del turista se puede entender porque tal vez no haya visto los carteles y desconozca donde empieza el área protegida, pero cuando se trata de locales, es inaceptable”.
El monto de las multas es sugerido por el funcionario que hace la infracción acorde a la falta que puede variar si el conductor intenta evadir el control o comete algún ataque verbal o físico contra el personal. “nosotros propusimos multas desde los 700 pesos por excesos de velocidad pero eso termina definiéndolo el intendente de Parques” explicó García Paz.
El jefe de guardia se mostró muy satisfecho por considerar bajo el nivel de infracciones en comparación a anteriores operativos aunque insistió en el mecanismo disuasivo del cartel que avisa del control “Los controles no son tan sorpresivos por que ponemos carteles que los anuncian” explicó Paz agregando que la idea no es multar a nadie sino generar conciencia sobre la preservación de un área protegida por lo que se acompaña con folletos informativos.
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